<?xml version="1.0" encoding="UTF-8" ?>
<rss version="2.0"
     xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
     xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
     xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
     xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"

>
    <channel>
        <title> Maglev Treninin Çalışma Prensibi</title>
        <atom:link href="https://www.fizikist.com/index.php/maglev-treninin-calisma-prensibi/feed" rel="self"
                   type="application/rss+xml"/>
        <link>https://www.fizikist.com/index.php/maglev-treninin-calisma-prensibi</link>
        <description> &lt;p&gt;Brookhaven&amp;nbsp;Laboratuvarı’ndan James Powell ve Gordon Danby, manyetik levitasyon treninin ilk patentini 1960’lı yıllarda aldılar. &amp;nbsp;Powell &amp;nbsp;bu fikri ilk kez, &amp;nbsp;trafikte beklediği bir gün, geleneksel&amp;nbsp; trenden ve arabalardan daha iyi bir ulaşım aracı olması gerektiğinden yola çıkarak buldu. Süper-iletken mıknatıslar kullanarak bir treni havaya kaldırabileceğini düşündü. Süper-iletken mıknatıslar, manyetik alanın gücünü arttırmak kaidesiyle, aşırı derecede düşük sıcaklıklara...</description>
        <lastBuildDate>2026-04-07 10:30:23</lastBuildDate>
        <sy:updatePeriod>
            hourly
        </sy:updatePeriod>
        <sy:updateFrequency>
            1
        </sy:updateFrequency>

    </channel>
</rss>
