• +1

    Bir viraja girdiğimizde sağ ve sol tekerleğin farklı hızlı döneceğini söyleyen bir yazıyla karşılaştım. Bu doğru mu doğruysa sebebi nedir ?

    Mehmet Akif Ersoy 24 Ocak 2019
  • 0
    Aslında bu yolun sürtünmeli olup olmamasına bağlı bence
    Anyone 27 Ocak 2019
  • 0
    Araçlardaki diferansiyel sistemi zaten bunu engellemek için yapılmıştır. Araç viraja girdiğinde tekerlekleri merkezleri aynı olan iki farklı çaplı daireyi tararlar. Bu yüzden viraj süresince bir çift tekerlek diğer çifte göre daha fazla yol katetmek zorunda kalır. Logo ya da knex ile deneyerek daha kolay anlayabilirsiniz bunu.
    Vide supra 28 Ocak 2019
Yorum yazabilmek için üye girişi yapmanız gerekmektedir.

Giriş Yap